Ford Puma o Ford Kuga: ¿cuál comprar de segunda mano?
El Puma es un SUV pequeño con un maletero sorprendentemente aprovechable; el Kuga juega una categoría por encima, con más espacio para familia y versiones híbridas enchufables. Precio y tamaño van de la mano aquí.
Todos los datos de esta página salen de los anuncios publicados ahora mismo en Autoza por concesionarios profesionales, y se actualizan solos. No son estimaciones.
| Ford Puma | Ford Kuga | |
|---|---|---|
| Basado en | 111 anuncios | 92 anuncios |
| Precio medio | 21.639 € | 24.549 € |
| Rango de precios | 11.950 € – 31.890 € | 9000 € – 36.690 € |
| Años disponibles | 2020–2026 | 2014–2026 |
| Kilometraje medio | 29.720 km | 56.750 km |
| Motorización habitual | Gasolina | Híbrido |
| Cambio habitual | Manual | Automático |
Preguntas frecuentes
¿Cuál sale más barato, el Puma o el Kuga?
Ahora mismo, en los anuncios publicados en Autoza, el Ford Puma tiene el precio medio más bajo de los dos, con una diferencia de unos 2910 €. El Puma se mueve entre 11.950 € y 31.890 €, y el Kuga entre 9000 € y 36.690 €. Son precios de anuncios reales de concesionarios, no estimaciones.
¿De qué años hay disponibles?
El Puma está disponible en años 2020–2026 y el Kuga en 2014–2026. En un coche de segunda mano el año importa menos que el mantenimiento: pide el libro de revisiones y comprueba la ITV en vigor antes de cerrar nada.
¿Qué motorización lleva cada uno?
La motorización más habitual en los Puma publicados es Gasolina con cambio manual, y la motorización más habitual en los Kuga publicados es Híbrido con cambio automático. La etiqueta ambiental de la DGT depende de la motorización y condiciona el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones.
¿Cuántos kilómetros suelen tener?
De media, 29.720 km en el Puma y 56.750 km en el Kuga. Un kilometraje alto con historial de mantenimiento completo suele ser mejor compra que uno bajo sin papeles.
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